La planta de Toyota en Zárate, que en 2018 comenzó a fabricar un vehículo cada 90 segundos, superó su capacidad técnica con la producción de 141.164 unidades (113.304 Hilux y 27.860 SW4), de las cuales el 70% se destinó a un total de 21 mercados de exportación en América Latina. Esta nueva marca en las exportaciones representó también el 37,8% del total de la industria automotriz argentina, con 101.796 unidades despachadas. Además, la renovación tecnológica de la planta de motores permitió incrementar su volumen de producción en un 155%: pasó de 30.000 motores por año en 2017 a 77.000 motores producidos en 2018. 

Las ventas también marcaron un nuevo record en la historia de Toyota en Argentina: se patentaron 91.953 unidades, con una participación de mercado del 11,4%. La pick up Hilux, modelo actualizado en 2018, y el Etios, fueron los vehículos más vendidos del mercado argentino con 35.513 y 31.907 unidades patentadas, respectivamente. El liderazgo de Hilux en su segmento ya lleva 13 años ininterrumpidos.

La SW4, también producida en Zárate, se ubicó primera entre las SUV medianas con el 62,9% de participación de mercado (4.976 unidades), al igual que el Corolla, que alcanzó el primer lugar dentro de los sedanes medianos con el 38,9% (15.589 unidades), superando por más de 20 puntos a su principal competidor. 

Además, en 2018, Toyota Argentina presentó su primer producto GAZOO Racing: Hilux GR Sport. Se trata del primer vehículo de la marca desarrollado en la región bajo la filosofía de GAZOO Racing a nivel global. Sobre la base de la pick up Hilux que se produce en la planta de Toyota en Zárate, y con una estética deportiva, se incorpora un nuevo sistema de suspensión especialmente configurado para la conducción off-road, sobre todo en caminos rápidos de tierra y ripio.